En que lado esta el deposito

¿Por qué los coches tienen el depósito unas veces a la derecha y otras a la izquierda?

Posiblemente te hayas encontrado ante la situación de ir a repostar y no acordarte de donde estaba la boca de llenado, ¿verdad? No es que sea vital poner el coche justo en el surtidor que nos quede precisamente en el lateral de la boca, pero si resulta más cómodo que tener que tirar de la manguera, cuyo sistema de recogido en ocasiones está bastante duro y nos obliga a estar haciendo fuera continuamente. Seguro que también te ha pasado… Si nos fijamos en los coches que vemos por las calles, podemos apreciar como la posición de la boca del depósito varía y hay veces da la impresión que es aleatoriamente, aunque si pensamos eso estaríamos muy lejos de la realidad. Pocas veces, por no decir ninguna, se hace algo de firma aleatoria en un vehículo. Hace años, los fabricantes colocaban la boca de llenado en el centro del coche, generalmente atrás y cerca de la matrícula, como lo tenía el Renault 12 por ejemplo. Pero esa práctica se prohibió porque un simple golpe por alcance podría terminar en incendio. Actualmente la diferentes normas establecidas por los gobiernos regulan la colocación de la boca de llenado y deben estar en la parte más ancha del vehículos, en una zona que se pueda abollar y donde no exista la posibilidad de goteo sobre un tramo de escape caliente o sobre cableado eléctrico, así se evitan al máximo los incendios. Unas normas que dejan casi como única opción el lateral del coche. Lo que no se regular en ninguna región del globo es en qué lado debe estar esa boca de llenado y la gente de Gizmondo, un medio digital dedicado a la ciencia y la tecnología, pendientes muchas veces de preguntas que nadie se ha hecho o de responder algunas que todos
Continuar leyendo...

Coches eléctricos

¿El coche eléctrico es relamente el futuro?

Estamos viendo como los coches eléctricos toman mayor protagonismo día a día, con los fabricantes invirtiendo dinero en su desarrollo y los gobiernos apostando por su expansión, aunque todavía queda mucho por hacer tanto por una parte como por otra. No obstante, para muchos, la ‘revolución verde’ del automóvil está la vuelta de la esquina y el coche eléctrico tiene un futuro casi inmediato pero, ¿el coche eléctrico es realmente el futuro? Bueno, es una pregunta que tienen tantas respuestas como personas a las que se pregunte. No está claro todavía si el coche eléctrico como lo conocemos ahora es el futuro del automóvil, pero sí ha quedado totalmente definido el futuro del automóvil en torno a la electricidad, ya sea extraída como ahora, en plantas de energía y con fuentes de dudoso respeto por el medio ambiente o bien, mediante la llamada pila de combustible, la cual requiere hidrógeno para generar electricidad y todavía es un camino bastante complejo y caro.
Continuar leyendo...

Yamovil coches de segunda mano

Ampliamos instalaciones con dos nuevos centros

En Yamovil tenemos la calidad, la garantía y el mejor producto como pilares fundamentales en los que basamos nuestro negocio de compra-venta de coches. No es fácil y es un trabajo que requiere del día a día cuidando cada mínimo detalle. Buscamos ser los más innovadores y convertirnos en un referente nacional en la compra-venta de coches seminuevos, con una fuerte creencia en las relaciones a largo plazo con nuestros clientes.   Pero el mercado de los coches de ocasión es extremadamente competitivo y grande, un simple fallo puede suponer una gran pérdida, lo que obliga siempre a trabajar con niveles de exigencia muy altos. Por eso, desde nuestros inicios, hemos buscado mantenernos a la vanguardia no sólo en lo referente a producto, algo por otro lado vital, sino también en instalaciones. El mejor producto requiere del mejor servicio y de las mejores instalaciones donde mostrar al cliente lo que busca y necesita, junto a un centro técnico multimarca propio y completamente especializado.
Continuar leyendo...

Mitos de los coches

Creencias exageradas en torno al automóvil

Es llamativo comprobar cómo en muchas ocasiones, más de las que debería, se establecen una serie de rumores y creencias de tal manera que terminan siendo, prácticamente, tomadas por realidades aunque ni siquiera se haya comprobado su fidelidad. Son cosas que se asientan entre la gente a base de repetirse constantemente, tanto por propias empresas que buscan beneficio o por la gente en general, que como se suele decir vulgarmente, oye campanas y no saben donde. Cuando hablamos de coches, nos adentramos en un mundillo donde los rumores y creencias campan a sus anchas, se extienden por foros y redes sociales y son aprovechados por empresas para lucrarse muchas veces. No importa que seas capaz de demostrar que esa creencia es exagerada o que se trata de un bulo, se reafirmarán en en dichas creencias diciendo que es invención de las marcas para que compres y gastes más dinero por poner un ejemplo.
Continuar leyendo...

Black Friday Yamovil

¡Aquí están las ofertas de nuestro Black Friday!

Cada último viernes de noviembre se celebra, a pesar de no ser festivo, una fecha importante en el calendario. Fecha que tradicionalmente da inicio a la temporada comercial navideña en Estados Unidos y que al final, hemos terminado adoptando en otras regiones del globo. Nos referimos evidentemente al ‘Black Friday’, un día esperado ansiosamente por muchos compradores por las suculentas y tentadoras ofertas exclusivas de este día cuya denominación, no suena también traducida al castellano: ‘Viernes Negro’.   El Black Friday es el día de compras por antonomasia, la fecha que generalmente, mejores ventas acumula de todo el año y aunque comenzó siendo algo típico del sector comercio, se ha extendido a otros mercados como, lógicamente, la compraventa de vehículos. Si no, ¿que haríamos hablando de ello? Y sí, nosotros tenemos ya preparadas las ofertas para el Black Friday pensando en todos aquellos que estén buscando un coche.
Continuar leyendo...

Feria Yamovil

Comienza la 9ª Feria Yamovil

2016 está siendo un buen año, sobre todo en la industria del automóvil, donde las ventas han subido tanto en el sector de los coches nuevos como en el de vehículos de ocasión. Hasta el mes de junio las matriculaciones habían subido un 11% teniendo como líder al incombustible SEAT Ibiza, mientras que para el mes siguiente subieron un 4,2% coronando al SEAT León como el coche más vendido. El mercado de ocasión ha estado siguiendo un camino parecido, aunque siempre con cifras más altas pues en España, el mercado de los coches usados es el que manda en el sector con una subida que del 17% al cierre del mes de octubre, lo que se traduce en más de 173.000 vehículos de ocasión vendidos. Y eso que los precios subieron un poco lo largo del año, sobre todo entre particulares por los planes de ayuda a la compra como el PIVE.
Continuar leyendo...

Origen de la tercera luz de freno

El origen de la tercera luz de freno

Hoy día se nos hace de lo más normal ver luces por todas partes a la hora de conducir; semáforos, carteles, señales, indicadores del resto de coches… pero rara vez nos preguntamos por su origen o por su finalidad real, como ocurre con la tercera luz de freno. Antes, los coches disponían de dos únicos indicadores de frenada y la llegada de la tercera luz pasó bastante desapercibida. Muchos comenzaron a montarla como accesorio pero de forma ‘oficial’, es decir, de serie, tardó en aparecer. El color de la iluminación de los coches se establece en la antigua Convención de Viena de 1949 y se amplió la información por parte de la Convención de Tráfico de las Naciones Unidas en 1968. Se determinó que además de ser obligatorias, algo más que lógico, las luces traseras o de posición y de freno debían emitir una luz roja, los indicadores de dirección serían ambar (naranja) y las frontales, únicamente podría emitir una luz blanca o amarillo selectivo. Siempre salvo excepción como los vehículos de emergencia y servicios. También se concretó que deben ir montadas en múltiplos de dos y de forma simétrica. No obstante, desde hace años, se incluye esa tercera luz de freno, un indicador que suele ir en una posición más elevada respecto al resto de luces de frenado y que se ideó, con la intención de ofrecer información adicional en una parada con varios coches. Así, por ejemplo, en una detención con tres coches, el último de todos podrá ver cuando el primero realiza una frenada a pesar de tener la visión obstaculizada por otro vehículo. Pero si mejora la seguridad, ¿por qué no se instaló antes siendo un sistema tan sencillo y con un mecanismo que ya existía? Para conocer el motivo tenemos que viajar a los Estados
Continuar leyendo...

Consejos para conducir en otoño

Consejos para conducir en otoño

Se acabó el verano, se marcha el sol dando los últimos coletazos dejando paso a las lluvias, el frío y la caída de las hojas de los árboles. Puede parece lo típico, todos los años ocurre y no sorprende a nadie, pero el otoño es una época del año que puede conllevar algún susto que otro cuando vamos al volante de nuestro coche, lo que no estaría de más tener algunas cosas en mente para no terminar con el coche en el taller o algo peor.
Continuar leyendo...

Como cuidar los neumáticos

Cuidar los neumáticos de cara a la época de lluvias y frío

Se acerca la época de lluvias, de hojas de los árboles cubriendo la calzada, de frío y de un asfalto que no está en las mejores condiciones para circular, lo que obliga a vigilar ciertos elementos del coche con algo más de detenimiento. Nos vamos ha centrar en los neumáticos, que son la única parte del coche que está en contacto con el suelo y su importancia en estas situaciones es máxima, ya que un neumático en mal estado nos puede ocasionar muchos percances. La función de los neumáticos no sólo se concentra en mantener el contacto con la carretera, va mucho más allá. Unos neumáticos en mal estado no evacuaran el agua cuando llueva de manera eficiente y podremos sufrir aquaplaning o podremos tener problemas a la hora de girar o de frenar, lo que no resulta muy divertido precisamente. Además, con el frío tardan más en calentarse y por tanto, no ofreceran su máximo rendimiento tan pronto como en verano.
Continuar leyendo...