Diez preguntas y respuestas sobre los radares

En torno a los radares hay toda una serie de mitos y dudas. Como afectan a todos los automovilistas por igual, hemos intentado responder a las diez dudas más comunes que se tienen sobre ellos. Ojalá sirvan para evitar muchas multas. 1- ¿En cuánto puedo superar la velocidad máxima permitida sin que me multen? Con la nueva Ley de Seguridad Vial, por primera vez en España, los límites de velocidad están establecidos por ley. Esto significa que será infracción superar en un solo km/h los límites de velocidad establecidos. Hasta ahora el único sistema válido era la medición realizada por radares homologados, a los que hay que aplicar unos márgenes de error legalmente establecidos, ya que no se trata de unas máquinas perfectas. Esos errores máximos están establecidos en 4 o en 7 km/h., según sean radares fijos o móviles utilizados para mediciones inferiores a 100 km/h, o del 4% o 7%, respectivamente, cuando se efectúen mediciones superiores a ese valor. Eso sí… hay gente multada sin tener en cuenta estos márgenes de error, según denuncia la Asociación de Automovilistas asociados. Como todas las reglas, hay una excepción. Eso ocurre ya con las mediciones que hacen los radares de tramo, a los que no será necesario aplicar el margen de error. El problema no está en la velocidad a la que se puede circular, sino cual es la referencia que debe tener en cuenta a partir de ahora el conductor. Lo mejor es que, en ciudad, no superes 5 km/h de margen sobre lo que marca el velocímetro, y en carretera no superes el 5%. 2 – ¿Si vas muy rápido, son capaces de detectarte? Por supuesto. Todos los radares multan hasta 200 km/h; la gran mayoría lo hacen hasta 250 km/h e, incluso, los hay que miden hasta los
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Los mejores consejos para ahorrar combustible

Uno de los mayores problemas de los coches es que hay que repostar cada dos por tres. Aquí os mostramos trece consejos útiles para ahorrar combustible. De todos es sabido que el precio de los combustibles es bastante caro. Para intentar solucionar este problema, hemos recopilado una serie de consejos con el objetivo de ahorrarte un dinero a la hora de repostar, ya que hay muchos hábitos de conducción que nos llevan a derrochar gasolina o gasoil en determinadas ocasiones. Aunque seguramente no estén todos los consejos necesarios para ahorrar combustible, pero para eso estáis vosotros, para recordarnos alguno que se nos haya olvidado. No dar acelerones innecesarios Uno de los principales consejos a la hora de ahorrar combustible es evitar dar acelerones bruscos e innecesarios. Incluso acelerar en ralentí en parado produce un consumo extra que no conduce a nada. Usar marchas largas Para circular a una velocidad concreta, cuanto más corta sea la marcha, mayor será el índice de revoluciones, por lo que mayor será también el consumo al mismo tiempo. Por lo tanto, utiliza marchas largas siempre que puedas y cuando arranques cambia pronto a segunda para mantener el motor a bajas vueltas. Lo ideal es que para los coches de gasolina te sitúes entre las 2.000 y 2.500 rpm., y para diésel entre las 1.500 y 2.000 rpm. Presión de los neumáticos Circular con la presión de los neumáticos recomendada por el fabricante, no sólo te ayudará a evitar pinchazos y reventones, sino que también contribuirás a reducir el gasto de combustible. Un coche con baja presión de neumáticos consume más que otro que las lleva en niveles óptimos. Cambio de aceite Realizar esta acción a tiempo puede mantener tu coche en su estado más eficiente. Tan solo el cambio de filtros te puede ahorrar hasta
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