Campaña vigilancia uso cinturón

Campaña de vigilancia del uso del cinturón y los sistemas de retención: casi 2.300 personas no lo usan

Durante siete días completos. se ha estado llevando a cabo una campaña de vigilancia del uso de los sistemas de retención, ya sea el cinturón o las sillitas infantiles. Siete días durante los cuales, casi 2.300 personas han sido detectadas sin usar ningún tipo de retención.   La Guardia Civil ha podido comprobar como 2.094 adultos y 198 menores, viajaban sin ningún tipo de retención. Ha sido sólo una semana de vigilancia, pero las cifras hablan por sí solas:
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Consejos para conducir en verano

Consejos a la hora de circular con el coche en verano

Recién entrada la época estival, nos encontramos con situaciones que durante el resto del año no suceden o bien, suceden mucho menos. Por ejemplo, las carreteras están llenas de ciclistas que aprovechan el buen tiempo para disfrutar de su afición. También nos encontramos con carreteras con mucho tráfico o calles en poblado repletas de personas. Cosas del veranito pueden ser las ‘cañas con amigos’. Esa reunión informal en las típicas terrazas de los bares que proliferan con el buen tiempo puede ser una carga. El hecho de estar disfrutando nos hace olvidarnos de que tenemos el coche aparcado un poco más allá y que luego hay que irse a casa, provocando que tomemos más alcohol de la cuenta.
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Las tecnologías más demandadas

Las tecnologías más demandadas en los coches modernos

El automóvil vive una evolución continua en muchos de los apartados que lo componen. La experiencia que los fabricantes han ido adquiriendo con el paso de los años ha permitido mejoras en el empleo de materiales, procesos de fabricación así como en diseño y desarrollo, que han terminado por permitir la creación de vehículos muy seguros, eficientes y equipados con tecnología que la misma nave estelar Enterprise envidiaría. De hecho, a parte de todo lo mencionado, donde más se ha evoluciona cada día es en el apartado tecnológico. La electrónica permite hacer virguerías y los fabricantes invierten mucho dinero en sistemas electrónicos bien sean para el entretenimiento del pasaje, o más importante todavía, en su seguridad. Actualmente, este último tema, el de la seguridad, tiene muchísimo peso durante el diseño y desarrollo de los nuevos modelos.
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Radares tráfico España

España es el segundo país de Europa con más radares por kilómetro

Es por nuestra seguridad. Así es como justifica la DGT la instalación de radares en las carreteras españolas y la elevada inversión en los diferentes Pegasus que sobrevuelan esas carreteras en busca de infractores. Un tema que sigue siendo fuente de polémica y está rodeado de un alo recaudador que resulta fuente de críticas, quejas e incluso vandalismo hacia los cinemómetros. Las asociaciones de conductores y ciertos sectores de la población son los que más critican la mucha inversión en métodos sancionadores, siendo mínima en revisión y mejora de la infraestructura. La Dirección General de Tráfico tiene instalados más de 1.800 radares fijos, de tramo y móviles, en las carreteras españolas. Pero ello no ha supuesto un descenso de la siniestralidad con un total de 1.160 fallecidos en accidentes de circulación el pasado 2016, lo que supone 29 víctimas mortales más en 2015. Lo que si ha supuesto es un aumento de la recaudación de un 37%, pasando de 120 millones de euros en 2012, a 164 millones de euros en 2016.
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Recaudación por radares

Aumenta la recaudación por radares

Existe una sensación que es casi generalizada en lo que respecta a los radares que la Dirección General de Tráfico, una sensación que la misma DGT parece potenciar cada día que pasa y es aquella que acusa de afán recaudatorio el empleo de estos dispositivos de medición de velocidad. Es un tema recurrente en multitud de conversaciones e incluso en medios especializados se habla sobre, más aún cuando parece ser que la recaudación mediante radares ha subido nada menos que un 37%.   Los límites que tienen las carreteras españolas actualmente, esos 120 km/h en autopista por ejemplo, datan de la década de los 70, cuando los vehículos y las carreteras estaban a años luz de distancia de lo que hoy podemos disfrutar. Son límites totalmente superados y que son fáciles de sobrepasar a poco que te descuides y no vigiles el velocímetro del coche. En teoría, la DGT argumenta para seguir manteniéndolos y no modificarlos la seguridad de todos los usuarios que recorren cada día las carreteras españolas, motivo más que loable y absolutamente respetable, siempre y cuando se cumpliera…
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Consejos para conducir en otoño

Consejos para conducir en otoño

Se acabó el verano, se marcha el sol dando los últimos coletazos dejando paso a las lluvias, el frío y la caída de las hojas de los árboles. Puede parece lo típico, todos los años ocurre y no sorprende a nadie, pero el otoño es una época del año que puede conllevar algún susto que otro cuando vamos al volante de nuestro coche, lo que no estaría de más tener algunas cosas en mente para no terminar con el coche en el taller o algo peor.
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Como cuidar los neumáticos

Cuidar los neumáticos de cara a la época de lluvias y frío

Se acerca la época de lluvias, de hojas de los árboles cubriendo la calzada, de frío y de un asfalto que no está en las mejores condiciones para circular, lo que obliga a vigilar ciertos elementos del coche con algo más de detenimiento. Nos vamos ha centrar en los neumáticos, que son la única parte del coche que está en contacto con el suelo y su importancia en estas situaciones es máxima, ya que un neumático en mal estado nos puede ocasionar muchos percances. La función de los neumáticos no sólo se concentra en mantener el contacto con la carretera, va mucho más allá. Unos neumáticos en mal estado no evacuaran el agua cuando llueva de manera eficiente y podremos sufrir aquaplaning o podremos tener problemas a la hora de girar o de frenar, lo que no resulta muy divertido precisamente. Además, con el frío tardan más en calentarse y por tanto, no ofreceran su máximo rendimiento tan pronto como en verano.
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tacones al conducir

Conducir con tacones o chanclas

Se acerca el verano y seguro que ya está la ropa de verano camino de ocupar al completo los armarios de la gente y entre los pantalones cortos y las camisetas, seguro que muchos tenéis guardadas las chanclas y las sandalias, calzado que muchos usan casi en el día a día durante el buen tiempo. Calzado que usan incluso para conducir, algo que puede ser más peligroso de lo que parece e incluso un motivo de multa. Otro de los calzados que se suele usar, aunque en este caso durante todo el año, son los zapatos de tacón. No podemos negar que a los hombres nos encanta ver a las mujeres con zapatos de tacón, pero lo que no nos gusta es verlas conducir con ellos, pues son tan peligroso como las sandalias.
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